Lettlandinfos/LVM - Die OAO "Latvijas valsts meži" (LVM) verfügt derzeit über etwa 12.000 Kilometer Waldwege, deren Hauptfunktion darin besteht, den Zugang zum Wald für die Durchführung von Bewirtschaftungsarbeiten zu ermöglichen. Viele andere nutzen jedoch auch täglich Waldstraßen, daher muss der Verkehr auch organisiert werden, indem die Straßen mit Verkehrsschildern ausgestattet werden, die dem lettischen Standard (LVS) entsprechen, für dessen Instandhaltung und Wiederherstellung sich die Mitarbeiter der LVM-Waldinfrastruktur kümmern.

Das häufigste Verkehrszeichen auf LVM-Waldstraßen ist Nr. 206 "Vorfahrt gewähren", das an 7733 Stellen auf LVM-Waldwegen angebracht ist. Jedes Jahr steigt ihre Zahl durch den Bau neuer Waldautobahnen. Die größte Anzahl von "Vorfahrtsschildern" wurde in der Region Kurland aufgestellt – 2427, während unter den Waldbezirken die meisten dieser Schilder im Waldbezirk Ludza installiert wurden – an 194 Orten. Neben dem Verkehrsschild "Vorfahrt gewähren" wird der Verkehr auch durch andere organisiert, z. B. "Kreuzung mit einer Nebenstraße", "Gefährliches Abbiegen", "Straßenengpass", "Massenbegrenzung" usw.

"Es ist wichtig, Verkehrsschilder nicht nur zu installieren, sondern auch zu warten und zu restaurieren, denn die Holzmasten von Verkehrsschildern halten bis zu zehn Jahre. Der schnellste Verkehrszeichenmast bricht genau an der Berührungsstelle mit dem Boden zusammen. Die Spezialisten für Waldinfrastruktur der "Lettischen Staatsforste" kümmern sich täglich darum, dass die beschädigten Schilder repariert werden, indem sie sie selbst ersetzen und restaurieren oder sie Kooperationspartnern anvertrauen", sagt Armands Zooms, Spezialist für Waldinfrastruktur bei LVM Zemgale Region.

Am häufigsten werden Holzpfähle für Verkehrsschilder verwendet – mehr als die Hälfte oder 55% aller "Vorfahrtsschilder" sind auf ihnen installiert. Straßenschilder sind auch an Metallmasten angebracht, aber an fünf Stellen sind noch Straßenschilder erhalten, die an Betonmasten montiert sind.

Text und Foto:  Latvijas valsts meži" / LVM

VISBIEŽĀK SASTOPAMĀ CEĻAZĪME LATVIJAS VALSTS MEŽOS

Lettlandinfos/LVM - AS “Latvijas valsts meži” (LVM) pārraudzībā šobrīd ir ap 12 000 kilometru meža ceļu, kuru galvenā funkcija ir nodrošināt piekļuvi mežam apsaimniekošanas darbu veikšanai. Taču ikdienā meža autoceļus izmanto arī daudzi citi, tādēļ arī satiksme ir jāorganizē, ceļus aprīkojot ar Latvijas standartam (LVS) atbilstošām ceļazīmēm, par kuru uzturēšanu un atjaunošanu gādā LVM meža infrastruktūras darbinieki.

Visizplatītākā ceļazīme uz LVM meža ceļiem ir nr.206 “Dodiet ceļu”, kas LVM meža autoceļos ir uzstādīta 7733 vietās. Katru gadu to skaits palielinās, jo tiek izbūvēti jauni meža autoceļi. Vislielākais “Dodiet ceļu” zīmju skaits ir uzstādīts Kurzemes reģionā – 2427, savukārt no meža iecirkņiem visvairāk šīs zīmes uzstādītas Ludzas meža iecirknī – 194 vietās. Bez ceļazīmes “Dodiet ceļu” satiksmi organizē arī citas, piemēram, “Krustojums ar mazāk svarīgu ceļu”, “Bīstams pagrieziens”, “Ceļa sašaurinājums”, “Masas ierobežojums” u. c.

“Svarīgi ir ceļazīmes ne vien uzstādīt, bet arī uzturēt un atjaunot, jo ceļazīmju koka stabi kalpo līdz desmit gadiem. Visātrāk ceļa zīmes stabs sabojājas tieši pie saskares vietas ar zemi. Ikdienā “Latvijas valsts mežu” meža infrastruktūras speciālisti rūpējas, lai bojātās zīmes tiktu salabotas, veicot nomaiņu un atjaunošanu pašu spēkiem vai uzticot sadarbības partneriem,” stāsta LVM Zemgales reģiona meža infrastruktūras speciālists Armands Tālums.

Visbiežāk ceļa zīmēm tiek izmantoti koka stabi – uz tādiem uzstādītas vairāk nekā puse jeb  55 % no visām “Dodiet ceļu” ceļazīmēm. Ceļazīmes uzstāda arī uz metāla stabiem, bet piecās vietās vēl ir saglabājušās ceļazīmes, kas uzstādītas uz betona stabiem.

LVM ik gadu veic nozīmīgas investīcijas meža infrastruktūras attīstībā. Meža ceļi nodrošina ne vien iedzīvotāju pārvietošanos un mežsaimniecības procesus, bet dod arī neatsveramu ieguldījumu meža ugunsdrošības pasākumu īstenošanā. Meža autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu sarakstā, atkarībā no sezonas un nepieciešamības, ietilpst tādi darbi kā klātnes kopšanas darbi, remontdarbi, caurteku darbi, atvašu pļaušanas darbi, ziemas uzturēšanas darbi un citi.